总体状况：

(资料图片仅供参考)

2013年1月2日至本周共2617个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.44%；1000点至2000点区间占1230个交易日或47.00%；小于1000点占1009个交易日或38.56%，合计2239个交易日在2000点（含）以下,占85.56%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为1240点，高240点或24.0%，年均增6点或0.6%，较上周加增141点或613.04%。总体加速回升。

【图1】2023年 第25周（6/19-23）BDI架构周线增长图

BDI：

本周BDI一降四升，收盘值为1240点，环比续涨164点或15.24%；周增幅14.59%，较上周转高12.59%，冲销了上周环低11.59；年内净增续升至-3.84%；周均值1147点，环比续高71点或6.60%，较上周加增9点或14.52%；同比去年的2423点续低1276点或52.66%，去年同周增幅为-9.81%，比本周低24.31%。本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）续全部高于上周，但也继续全部低于去年尾周。

【表一】本周BDI四项指标与往期比较表

BCI：

本周BCI亦一降四升，收盘值为2080点，环比续大涨552点或36.13%，加增538点或3842.86%；同比BPI续高953点或84.56%，扩差56.48%；周增幅猛涨32.76%，较上周转高55.38%，冲销了上周低值31.11%；年内净增续升至46.85%。周均值1767点，较上周续高202点或12.91%，较上周加增21点或11.60%；同比BPI续高609点或52.59%，续扩差17.91%；同比去年的2580点续低813点或31.51%，去年同周增幅-20.37%，比本周低53.13%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值为17252美元，较上周续大涨4578元或36.12%，增盈4464美元或3915.79%；周均值14652美元，较上周续涨1671美元或12.87%，增盈165美元或10.96%；同比巴拿马型船，收盘值续高7113美元或70.15%；周均值续高4228美元或40.56%，较上周分别扩差52.20%和16.83%。

BPI：

本周BPI一平四降，收盘值为1127点，环比转跌66点或5.53%，较上周止涨加跌113点或240.43%；周增幅-5.56%，较上周续低9.74%；年内净增转跌至-22.79%；周均值1158点，较上周转低4点或0.34%，止涨加跌49点或108.89%；同比去年的2789点续低1631点或58.48%；去年同周增幅为-20.37%，比本周低14.72%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为10139美元，较上周转低599美元5.58%，止盈加亏1021美元或241.94%；周均值10424美元，较上周转跌67美元或0.64%，止盈加跌501美元或115.44%。

BSI：

本周BSI三升二降，收盘值为743点，环比转低5点或0.67%，较上周止涨加跌17点或141.67%；周增幅-0.62%，较上周转低2.27%；年内净增转跌至-35.33%，周均值753点，较上周转高20点或2.73%；同比去年的2466点续低1713点或69.46%。去年同周增幅-0.73%，比本周低0.11%。

【表二】本周BDI架构主力指数周报表

涨跌势：

1、本周BDI、BCI、BPI均无5+连升（降）成波涨（跌）势。

2、本周BSI延续上周形成6连升第五波涨势（6/14-21），累增5.32%（本周占1.76%），与上一波涨势时隔32个交易日。

【图2】2023年第25周（6/19-23）BDI架构增幅（%）周线走势图

走势看点：

1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续升至-3.84%，BCI续升至46.85%，BPI转跌至-22.79%，BSI转跌至-35.33%；去年同期依次跌为：13.34%、53.40%、9.98%和8.98%；周线全跌，于今同处于风控调节中。

2、本周BDI以周均值1147点比较，相当于去年第30周（9/5-9）的1154点水平。值得关注的是，本周BDI、BCI、BPI均无5+连升（降）成波涨（跌）出现，较为罕见。根据往年经验，这表明大盘或处于盘整后蓄势待发状态，其中尤以BCI或有较大动作。

3、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为32.75%对32.76%，落差为0.01%，与上周持平；巴拿马型船为-5.71%对-5.65%，落差为0.06%，亦与上周持平。大船加速，中小船减速。