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“雅马哈”这三个字在国内拥有者极高的号召力，不管是乐器，还是摩托车，大有一种“必属精品”的感觉，事实上还真是。前段时间雅马哈终于引入了MT-09和X-MAX300以及TMAX530，尽管所有人都在吐槽雅马哈太黑心，价格太贵，但是，与此同时首批车眨眼间就被一抢而空了……这样超级火爆的局面，极有可能使得雅马哈引进更多“精品”车款的信心大增。

雅马哈旗下的四缸战神，R1，在2015年改款升级，隔了好久才进行升级改款，为了符合尾气排放标准更加严格的政策，推出了2020款R1，还特别发布了实力更强的限量版车型，R1的升级版，R1M。今天就来介绍一下R1M。

R1M最让人影响深刻的就是，大面积的碳纤维整流罩，镁铝合金的车轮圈和车架，以及更加动感和霸气的外观配色。

配置方面，Ohlins奥林斯电子避震，前避震直径为43mm，前后行程皆为120mm。制动方面保持了和R1一致，前320mm双碟盘+对向四活塞卡钳，后220mm碟盘+单活塞卡钳。配备了ABS系统。经过了大量的轻量化，车身整备质量达到了202kg。油箱容积为17L。坐高为860mm。

动力部分并不特殊，和R1一致。R1M搭载了一款实际排量为998cc的十字曲轴发动机，最大马力为200ps/13500rpm。新车型上还配备了EMU发动机管理系统。限定版车型R1M在外观配置上都有着些许的不同，整体更加强悍，而限量销售也使得它的档次和价格更高。雅马哈“四缸战神”2020款再升级，200匹引擎，Ohlins电子避震